Bike Pal´s 2020!

11 Dic Bike Pal´s 2020!

¿Qué es el Bike Pal´s?

Bike Pal´s es un proyecto que engloba lo mejor de nuestra filosofía, deporte y equipo, con un pequeño agregado “gastronómico”. El objetivo principal del proyecto es lograr sacar a la carretera con sus bicicletas a todos nuestros atletas, presentando interesantes desafíos de forma progresiva y desarrollando todo un plan de entrenamiento acorde, junto con todos los aspectos técnicos fundamentales para superar cada una de las etapas.

¿A quién esta dirigido?

El proyecto Bike Pal´s esta dirigido a todos aquellos socios activos del club, que posean un “nivel medio” que cumplan los siguientes requisitos:

• Velocidad media mínima: 25 km/ hr dentro de un pelotón.
• Habilidades y técnicas necesarias:  utilización de las marchas, desarrollos y cadencia de pedaleo, dosificación de esfuerzo en distancias largas y sinuosas, amplio manejo de las técnicas de pelotón, alimentación y nutrición sobre la bicicleta y amplio dominio y seguridad sobre la bicicleta.
• Conocimientos de mecánica y mantenimiento de la bicicleta “medios”: limpieza, lubricado, regulación de frenos y marchas y cambio y emparchado de ruedas.
• Conocimientos de lectura de mapas y localización: les responsabilidad del atleta conocer, seguir e identificar cada uno de los recorridos establecidos que brindará la organización.
• IMPORTANTE: el “Equipo Técnico” como responsable de la organización y el correcto desarrollo del evento, será el último responsable de autorizar (o no) a aquellos atletas que considere que no cumplen con los requisitos anteriormente mencionados poniendo en riesgo la correcta realización del evento. 

Etapas Bike Pal´s

El objetivo principal de las etapas es generar una correcta progresión metodológica en cuanto a su dificultad por desnivel acumulado y exigencia técnica y distancia realizada. Estas son las etapas y dificultades previstas:

Servicios especiales del evento:

En dicho evento especial del equipo, los atletas pertenecientes podrán disfrutar de:

• Diseño de las rutas y mapas en formato GPS
• Coche de apoyo y seguridad del pelotón
• Herramientas y ruedas de repuesto
• Suplementos nutricionales gracias a Enervit Sport
• Hidratación
• Organización y logística encargada por el club

Información importante

• A los atletas de “mayor experiencia”: este evento NO es una carrera, en este evento NO hay rivales!
• A los atletas de “menor experiencia”: este NO es una “marcha cicloturista”, es un evento de superación donde aplicaremos todo lo aprendido, pero NO es para hacer locuras.
• Al “pelotón”: este es un evento donde queremos superarnos, crecer y disfrutar en equipo. Juntos somos más fuertes!
• Por favor, puntualidad! Tendremos 5´de cortesía, atleta que llegue luego de dicha hora, tendrá que alcanzar el pelotón por sus propios medios.
• ¡Traer la bicicleta en condiciones! Un pequeño repaso antes de salir de casa no está nada mal. Es responsabilidad de cada atleta tener su bicicleta con repuestos y en condiciones. Hinchen las ruedas unos días antes e hinchenlas la mañana anterior. Haremos checking del material antes de salir, la bicicleta que no este en condiciones, no saldrá con el pelotón. Es responsabilidad de los atletas llevar los repuestos y herramientas pertinentes para solventar cualquier tipo de incidente.
• Recorridos: dejamos todos los recorridos del Gconnect para que lo vean, analicen y aprendan, es responsabilidad del atleta saber el recorrido a realizar. 
• Coche de apoyo:  estará brindando seguridad en todo momento. En el los atletas podrán dejar ropa, alimentación y lo que consideren necesario para cada evento. 
• La UNIFORMIDAD ES OBLIGATORIA… Atleta no uniformado, no será parte del pelotón.
• El uso de luz es OBLIGATORIO. No saldrá a la carretera atleta que no tenga luz en funcionamiento. Es una norma de seguridad y de normativa vial. Realizaremos checkeo de material antes de la salida.
• El pelotón SIEMPRE respetará las normas de circulación. Atleta que no las cumpla, podrá ser expulsado del pelotón. La SEGURIDAD ES IN NEGOCIABLE. 
• Alimentación: es FUNDAMENTAL que el atleta beba y se alimente bien durante todo el circuito y cada atleta es responsable de llevar su propia alimentación. Recomendamos un mínimo de 40g HC/hr. Gracias a ENERVIT llevaremos suplementación de apoyo que podremos tomar antes del evento y en los puntos de avituallamiento establecidos durante todo el recorrido. Haremos checkeo de alimentación antes de salir. 

Bike Pal´s 2020 – ETAPA 1

Este año por situaciones logísticas (La “Feria de la Palmerita” en Morata ese finde hará intransitable la zona y poco segura) buscamos un recorrido por la zona norte de Madrid, donde podremos disfrutar de “Zonas Liberadas” para que todos aquellos que quieran puedan desplegar toda su potencia y también, con zonas de trabajo de pelotón en equipo.

Obviamente, siempre disfrutando de una parte gastronómica, esta vez serán los “Manolitos de Colmenar”, de su “fuente natural” jejejeje

Resumen de Bike Pal´s  2020 – ETAPA 1

Circuito Bike Pal´s 2020 – Etapa 1

Actividades planeada Bike Pal´s 2020 – Etapa 1

Predicción Meteorológica Bike Pal´s Etapa 1

Información Importante Bike Pals 2020 – Etapa 1

• Velocidad media estimada: estimamos una velocidad media de unos 25/27 km/hr. Esto ser realizara solo si hay trabajo EN EQUIPO, contamos con su predisposición para que así sea. 
• Si te sobre energía: al que le sobre energía, tendrá doble posibilidad de hacer su “crono escalada individual”… de esta forma, todos podrán disfrutar y entrenar en el evento. 
• Si te falta energía: atletas que veamos que no puedan seguir el ritmo fijado (siempre adaptado a los parámetros establecidos) podrán ser subidos al coche de apoyo.
• El equipo técnico: estará siempre presente y atento para tratar de que esta sea una gran experiencia que podamos disfrutar todos EN EQUIPO, por favor, comentar con ellos el estado de cada uno para poder gestionar de la mejor forma posible el pelotón.
• PLAN B: somos conscientes de las dificultades que podemos tener de aforo o de las situaciones climatologías. Si la neblina nos impide hacer esta actividad planteada, nuestro Plan B es realizar el circuito íntegro por el carril bici hasta Soto y volver haciendo aproximadamente 60 kms. Si no cubrimos la necesidad de aforo mínimo (15 atletas) Convertiremos el proyecto en una “quedada”